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呂奎元
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中國鐵建十五局集團第二工程有限公司

中鐵十五局杭甬項目擰緊安全閥確保高空架梁安全


應急救護講座 孫立斌攝 

      鐵路工程建設網6月16日寧波電 6月份以來,中鐵十五局集團杭甬項目深化“人人講安全,個個會應急”全國安全生產月活動主題,扭住濱?;ネ芰喊踩掷m(xù)發(fā)力,保證人員和設備安全。

  該公司承建的杭甬高速復線濱?;ネㄈL9705米,由1條主線橋、4條拼寬橋、8條匝道橋構成,是亞洲最大的海上互通,今年上半年進入收尾運梁、架梁攻堅階段。主管領導清醒地認識到,抓緊抓實濱海互通施工過程安全是一項持續(xù)性的艱巨任務,特別項目是收尾,最容易忽略。一些員工以為“大江大海都過來了,小河小溪翻不了船。”這種錯誤的認知是安全事故最大的隱患,安全防范一刻也不能放松。他們抓住6月份安全生產月這個契機,舉辦安全知識培訓班、應急救護講座,堅持“三工教育”、工序施工安全解讀、播放建筑行業(yè)安全事故案例視頻、現(xiàn)場懸掛易懂易記的橫幅標語等,增強員工安全防范對家庭、個人和企業(yè)三方共贏的主觀意識,從思想上筑牢安全堤壩。同時對現(xiàn)場安全管理人員要求加碼,必須緊盯架梁、橋面等高空易發(fā)安全事故的作業(yè)點,壓實責任,誰的責任區(qū)發(fā)生安全事故,對誰進行嚴肅問責,絕不姑息,為濱海互通收尾架梁施工打造硬核安全環(huán)境。

  截止6月15日濱?;ネ茉O鋼混疊合梁433片,距離終點470片越來越近。6月25—28日,A、D兩條匝道架梁將上跨金塘大橋,攻下最后一個堡壘,7月底完成濱海互通上部結構指日可待。

         中鐵十五局集團杭甬項目部 呂奎元/文 孫立斌/圖

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