李潔勇到沈白高鐵項(xiàng)目部督導(dǎo)調(diào)研
4月19日-20日，中鐵二十三局集團(tuán)總工程師李潔勇深入沈白高鐵項(xiàng)目部調(diào)研，督導(dǎo)檢查質(zhì)量安全紅線迎檢工作。集團(tuán)公司督導(dǎo)組成員，二公司副總經(jīng)理唐廷輝、副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理田延巍及項(xiàng)目有關(guān)人員參加活動(dòng)。
李潔勇一行先后深入到長(zhǎng)青隧道進(jìn)口、跨201公路大橋、灣溝特大橋、中心實(shí)驗(yàn)室、1號(hào)拌和站等現(xiàn)場(chǎng)，了解工程進(jìn)度、施工質(zhì)量安全管控，及拌和站的規(guī)模、生產(chǎn)能力，試驗(yàn)室運(yùn)行等情況。在長(zhǎng)青隧道進(jìn)口了解到圍巖狀況較差時(shí)，他要求必須高度重視特長(zhǎng)且高風(fēng)險(xiǎn)隧道的日常安全管控，各專(zhuān)項(xiàng)施工方案要齊全、手續(xù)要完備。對(duì)施工發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，要立行立改、閉合管理。隧道施工無(wú)小事，絕不能因工作疏忽出現(xiàn)漏洞。在檢查灣溝特大橋移動(dòng)模架施工作業(yè)時(shí)，囑咐現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人一定要做好梯籠防護(hù)，注意高空作業(yè)安全，嚴(yán)把混凝土澆筑質(zhì)量關(guān)。要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，做實(shí)紅線迎檢工作，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化過(guò)程管控，確保萬(wàn)無(wú)一失。
李潔勇十分關(guān)心項(xiàng)目工程技術(shù)人員的成長(zhǎng)和進(jìn)步，調(diào)研期間，專(zhuān)門(mén)與部分人員談話，了解其學(xué)習(xí)、生活和工作情況，進(jìn)行了深入談心交流，來(lái)自一線的工程技術(shù)人員備受鼓舞。
在調(diào)研總結(jié)會(huì)上，李潔勇強(qiáng)調(diào)，面對(duì)沈白高鐵項(xiàng)目戰(zhàn)線長(zhǎng)、隧道占比高、施工環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)大、工期要求緊、成本控制難等重重挑戰(zhàn)。在如此艱苦困難的條件下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)風(fēng)雨同舟、迎難而上、守土盡責(zé)，各項(xiàng)工作取得的可喜成績(jī)來(lái)之不易，值得肯定。對(duì)做好下步工作李潔勇要求，一是要結(jié)合實(shí)際統(tǒng)籌安排，在不斷優(yōu)化施工方案的基礎(chǔ)上，完善各專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合，做到齊全完備實(shí)用管用。二是要以如履薄冰的態(tài)度，抓實(shí)質(zhì)量安全工作，突出重點(diǎn)、抓在經(jīng)常，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理和施工過(guò)程管控，切實(shí)保證各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施和管理制度落地見(jiàn)效，推動(dòng)項(xiàng)目質(zhì)量安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。三是要站在全局的高度，從細(xì)從嚴(yán)、慎之又慎地做好迎接國(guó)鐵集團(tuán)質(zhì)量安全紅線檢查工作，要樹(shù)立“被檢、必檢”意識(shí)。迎檢工作既是對(duì)我們?nèi)粘＝?jīng)營(yíng)管理工作的檢驗(yàn)，也是我們對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)提高、提升自身管控能力的過(guò)程。要守土盡責(zé)，充分利用當(dāng)前有限時(shí)間，積極主動(dòng)、爭(zhēng)分奪秒、不折不扣地抓好整改落實(shí)，確保迎檢工作有序推進(jìn)。
（楊景霜 宋寶劍）
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