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中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司

中鐵十五局杭甬項(xiàng)目濱海互通完成橋墩突破523座

  本網(wǎng)訊(呂奎元 姚郭強(qiáng))中鐵十五局集團(tuán)杭甬項(xiàng)目全員同吹一個(gè)號(hào),同唱一個(gè)調(diào),瞄準(zhǔn)年終“一百分答卷”目標(biāo)齊發(fā)力,“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”高質(zhì)量向前推進(jìn),截至5月15日,濱?;ネㄍ瓿蓸蚨?23座,占橋墩總量的65.1%。      該公司承建的濱?;ネㄈL(zhǎng)10090米,是目前亞洲最大的海上互通立交,設(shè)計(jì)橋墩811座,由主線橋花瓶墩274座、主線拼寬橋墩80座、金塘拼寬橋墩37座、匝道橋420座組成,氣勢(shì)恢宏、蔚為壯觀,是浙江省、寧波市、集團(tuán)和公司的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,對(duì)展示企業(yè)海上施工能力具有名片效應(yīng)。      濱海互通立交是杭甬復(fù)線5個(gè)合同段的重中之重,海底結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不確定因素多、潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)含量高。去年初開工建設(shè)以來,該項(xiàng)目部科學(xué)應(yīng)對(duì)兩次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和大風(fēng)、大暴雨襲擊帶來的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),巧妙化解惡劣天氣給工期、安全造成的不利因素。同時(shí),每半月分析一次濱?;ネ⒔粯蚨帐┕ば蝿?shì),梳理樁基、橋墩隊(duì)伍在施工生產(chǎn)中發(fā)揮的作用大小,以及存在的問題,“對(duì)癥下藥”,重點(diǎn)在幫助各施工隊(duì)解決難題上下功夫,對(duì)施工能力相對(duì)弱的隊(duì)伍,減少其工程量,減掉的這部分交給施工能力強(qiáng)的隊(duì)伍干,使進(jìn)度不受影響。      在物資采購(gòu)中,該項(xiàng)目部貨比三家,選擇信譽(yù)度高、有資金顛覆能力的材料供應(yīng)商。而且對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋和水泥,必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn),堅(jiān)決將質(zhì)量差的材料拒之門外。去年下半年以來,在資金非常緊張的情況下,項(xiàng)目部組織人力填寫計(jì)價(jià)資料,報(bào)監(jiān)理、業(yè)主單位審核簽字,將該得應(yīng)得的款收入囊中,保證資金不斷鏈、工程不停息。

  該項(xiàng)目部的一項(xiàng)項(xiàng)舉措緊貼實(shí)際,為施工的正常進(jìn)行提供了強(qiáng)有力保證,目前主線橋完成橋墩270座,主線和金塘拼寬橋、匝道橋完成248座橋墩,尚有288座橋墩在穩(wěn)步推進(jìn)中。

             中鐵十五局集團(tuán)杭甬項(xiàng)目部 呂奎元 姚國(guó)強(qiáng)

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