4月23日，隨著運架一體機將一榀24米箱梁在狗尾巴3#雙線中橋橋墩上精準落位，標志著由中鐵三局線橋公司承建的貴南鐵路3標架梁施工任務全面圓滿完成，為貴南鐵路按期開通打下了堅實基礎。
  中鐵三局線橋公司承建標段內223孔箱梁架設任務，運架梁需通過14座隧道，1處低位高壓線，路基15段，連續(xù)梁7聯(lián)，最遠運距15公里，最大坡度23.3‰，施工難度高。為保障施工生產順利推進，自2021年5月8日首孔箱梁架設以來，項目部精心部署、細心謀劃，不斷細化架梁施工方案，先后克服了架梁通道阻礙多、曲線半徑小、架梁運距遠、墩臺墩身高、雙墩高差大等諸多困難，在面臨工期緊、任務重等各種不利因素時，加強現(xiàn)場施工生產管理，強化安全質量管控，嚴格規(guī)范施工，確保了整個架梁過程的安全可控。為保證箱梁架設節(jié)點任務，項目部制定計劃、明確目標、搶工大干，在確保安全質量的前提下，施工一線24小時晝夜作業(yè)，項目領導夜間帶頭值班，做到人員輪班現(xiàn)場不間斷的大干景象，加快了施工進度，保證了箱梁架設工作的順利完成。
  貴南高鐵全線預計于2023年底建成并通車，屆時，南寧到貴陽的行程將縮短至2小時以內，促進了貴州經濟發(fā)展，提升了整體競爭力和輻射帶動能力，對建設云貴川城市群具有重要意義。（笑凡、衛(wèi)寧）