南山路特大橋自2020年7月開始樁基施工，先后戰(zhàn)勝了100多天連續(xù)陰雨天氣和灰質(zhì)泥巖、泥巖等不良地質(zhì)。樁基和墩柱施工中，為落實項目辦“建環(huán)保路，保原生態(tài)”要求，做到不污染山林、不污染水源、減少施工揚塵，項目部每天派出2臺灑水車和11名工人對施工便道、縣道、鄉(xiāng)道、村道灑水降塵、清理泥石，并制訂實施了“高墩安全梯防風固定措施”、“高墩施工臨邊防護措施”等，創(chuàng)新了“高墩自動噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)”、“墩柱鋼筋保護層墊塊”等，通過抓新技術、新工藝應用和“微創(chuàng)新”保證了質(zhì)量安全。
在項目辦、監(jiān)管處、項目部領導、技術人員和施工人員的多方努力下，南山路特大橋、鳳山水特大橋高墩施工進展順利，安全質(zhì)量得到了保證，墩柱澆筑施工不斷加快。
2021年6月13日，該項目鋼混梁場承擔的國內(nèi)首片60米大跨度π型鋼混梁成功完成混凝土澆筑，為祁婺高速如期架梁起到了保證作用。該π型鋼混梁主要應用于祁婺項目A1標所承建的南山路特大橋和鳳山水特大橋。南山路特大橋及鳳山水特大橋共有鋼混組合梁162片。作為國內(nèi)最大跨徑的60米π鋼混型梁預制，項目部領導格外重視，
超前謀劃，超前設計，通過精心組織，合理部署，科學制訂施組方案，邀請多位專家、教授、高級專業(yè)工程師，數(shù)次召方案開論證會、技術交底會，論證60米π型鋼混梁制架梁方案。經(jīng)過多輪遴選，最終確定了最佳施工方案，并付諸實施。在制架梁施工過程中，項目部派出派出項目副經(jīng)理、高級工程師、橋梁專家石增輝負責制架梁技術指導和質(zhì)量管理。石增輝是一個對工作極其負責的人，從鋼混梁拼裝到混凝土面板澆筑，他每天從早到晚都守在現(xiàn)場，不僅對拼裝過程中各項技術標準嚴格要求，還逐點檢查，逐個螺栓檢查，確保拼裝質(zhì)量完全符合設計要求。在面板鋼筋制作期間，他要逐點查看焊接質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)焊接不牢固或不達標的連接點，親自監(jiān)督整改。在面板混凝土澆筑時，他始終堅守現(xiàn)場，從混凝土現(xiàn)場塌落度、和易性、逐點澆筑的質(zhì)量控制，到混凝土振搗、面層光潔度等，他都要親自把關。項目部還派出安全、質(zhì)量、試驗人員，配合石增輝對梁體拼裝和混凝土澆筑進行監(jiān)督。在物料保障、技術保障、措施保證、技術交底等多方面嚴格把關，確保π型鋼混梁制作拼裝和澆筑達到安全質(zhì)量標準。經(jīng)過多方努力，該π型鋼混組合梁順利下線后，經(jīng)檢測，質(zhì)量符合設計標準，為大規(guī)模生產(chǎn)奠定了堅實基礎。
2021年8月7日，目前國內(nèi)跨度最大的60米π型鋼混疊合梁，在南山路特大橋順利架設成功，標志著國內(nèi)大跨度鋼混疊合梁制、架梁技術向前邁出了一大步。為保施工及運營安全，架梁前項目部邀請相關鑒定機構(gòu)對梁體進行了檢測鑒定，并由石增輝同志負責對試架梁進行了100%、110%動載試驗和125%靜載試驗。經(jīng)動載試驗與靜載試驗完全合格后，南山路特大橋架梁施工隨即拉開帷幕。
 
大橋施工中，由于沒有任何經(jīng)驗可以借鑒，施工前A1標項目部領導帶領工程技術人員認真研究制訂合理的施工組織方案，多次對現(xiàn)場作業(yè)人員分工種進行培訓，提升作業(yè)人員技能。同時堅持每周一次“安全微課堂”、“施工規(guī)范微課堂”、“質(zhì)量控制分析微課堂”活動。在每片梁拼裝和混凝土澆筑前都進行一次技術交底，切實做好安全質(zhì)量管控和技術指導。從鋼混梁組件拼裝，到每一個連接螺栓檢查，從梁體整體檢測到混凝土澆筑，從試架到動、靜載試驗，項目部領導和專業(yè)工程師始終堅持現(xiàn)場指導。充分應用大噸位架橋機應力監(jiān)測系統(tǒng)等信息化技術，做到架梁過程中的動態(tài)控制。疊合梁架運過程中采用了四臺同步運梁臺車，車輪可以360度同步轉(zhuǎn)向，防止鋼梁扭轉(zhuǎn)變形和失穩(wěn)，為制梁和架梁安全推進起到了積極作用。
2021年1月6日，南山路特大橋左幅順利貫通。項目部隨即將110多米的巨型架橋機轉(zhuǎn)移到大橋右幅，并于1月11日立即展開右幅鋼混梁架設。右幅架梁施工中，由于天氣漸冷，橋面寒風刺骨，項目部對作業(yè)人員、作業(yè)工序進行了調(diào)整，對需要做好防凍工作的各個環(huán)節(jié)采取了保暖措施，確保架梁質(zhì)量和作業(yè)人員安全。同時加強對制梁場的冬季施工管理，調(diào)整了混凝土面板澆筑溫度和養(yǎng)護水溫，保證了鋼混梁面板澆筑質(zhì)量。
經(jīng)過一年時間的緊張施工，2022年1月18日，南山路特大橋在呼嘯的寒風中，順利完成全橋架梁施工，橋面系作業(yè)當即展開。南山路特大橋的成功架設，為鳳山水特大橋制梁、架梁施工積累了寶貴經(jīng)驗，同時也標志著該標段橋梁施工能力邁上了一個新臺階。