本網(wǎng)安徽黃山1月6日訊（通訊員 王克亮 陳瀟飛）新年伊始，由中鐵二十一局三公司池祁高速公路12A標項目部承建的金字牌樞紐互通A匝道現(xiàn)澆梁，隨著最后一罐混凝土澆筑結束，標志著全線現(xiàn)澆梁全面澆筑完成，在禮花鞭炮聲中，打通“最后一公里”，迎來新年首季“開門紅”。
       池祁高速公路12A標主要工程為橋梁路基，主線大中橋8座/1062米，其中柏溪互通橋梁4座/621米，金字牌樞紐互通橋梁8座/1807米，現(xiàn)澆梁計1827米，混凝土2.38萬方?，F(xiàn)澆梁為全線橋梁施工重中之重，加之橋梁大部分坐落在低洼河灘地段，雨季汛期頻繁，地質(zhì)松軟復雜，河道環(huán)水保要求高，部分橋梁橫跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，高鐵交叉，澆筑過程施工安全風險高。特別是金字牌樞紐互通橫跨祁黃高速公路，既要保證進度，又要保證行車通行安全，給施工帶來了一定難度。        為了確?，F(xiàn)澆梁按節(jié)點計劃推進完成，項目部一開始就針對施工節(jié)點特點召開首件施工專題研討會，制定考核獎勵辦法，充分激發(fā)全員攻堅克難積極性，優(yōu)化施工組織方案，精心計算混凝土方量，并通過定期召開“碰頭會”研判分析施工中出現(xiàn)的問題，制定完善的保障措施。結合砼現(xiàn)澆施工難度大、技術質(zhì)量要求高、冬季施工氣溫較低等特點，項目部統(tǒng)籌安排，強化過程管控，以“大干120天”勞動競賽活動為契機，制定完善切實可行的現(xiàn)澆梁施工組織計劃，明確責任分工，加大設備、人力資源投入，科學組織，強抓工期，持續(xù)掀起施工現(xiàn)場大干熱潮，克服汛期不利因素，強力推進節(jié)點施工。與此同時，施工技術同節(jié)點進度同步跟進，精準測量，技術人員旁站指導監(jiān)督，工序施工技術交底，全過程控制混凝土塌落度，實施最佳方案，確保了工程質(zhì)量合格率100%。
       該標段現(xiàn)澆梁全部澆筑完成，極大地鼓舞了全體參建人員的信心和施工積極性，為后續(xù)橋面系施工奠定了堅實基礎。目前，項目部全體參建人員上下一心，一手抓疫情防控，一手抓施工節(jié)點進度，乘勢而上，全力以赴確保各項施工節(jié)點目標順利完成，實現(xiàn)今年施工任務圓滿收官。