本報(bào)江西上饒訊（張曉歡 孫臣領(lǐng)  陳安明）12月18至19日，中鐵二十一局集團(tuán)三公司承建的祁婺高速公路A1標(biāo)段沱川互通6條匝道全部交驗(yàn)完畢，標(biāo)志著沱川互通區(qū)匝道施工即將進(jìn)入水穩(wěn)層和瀝青層攤鋪階段。
沱川互通位于贛皖兩省交界的江西婺源沱川鄉(xiāng)境內(nèi)，距離沱川鄉(xiāng)政府駐地約3公里，是德州至上饒高速公路贛皖界至婺源段進(jìn)入江西省境內(nèi)后的第一個(gè)互通區(qū)，設(shè)有匝道6條，總延長(zhǎng)3282米。其中A匝道長(zhǎng)1403米，寬13米；AZ匝道長(zhǎng)455米，寬11米；B匝道長(zhǎng)201米，看9米；C匝道長(zhǎng)229米，寬10.5米；D匝道長(zhǎng)248米，寬9米；E匝道長(zhǎng)746米，寬10.5米。
沱川互通自2020年8月初完成征地拆遷后，迅速展開(kāi)施工。在連綿陰雨的季節(jié)里，項(xiàng)目部一邊安排修筑施工便道，一邊部署展開(kāi)挖填方施工。當(dāng)時(shí)不僅便道施工泥濘不堪，整個(gè)互通區(qū)都處在雨水和泥濘中，既要保證挖方地段不滑塌、不溜坡、排水順暢，也要保證所有填方地段壓實(shí)度達(dá)標(biāo)、不翻江、回填料合格。為保證回填合格，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)保等部門(mén)的同志，多次冒雨實(shí)地踏勘，根據(jù)挖方和回填情況，一面積極做好防洪防災(zāi)工作，一面研究利用挖方料回填的可行性。經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，并征得項(xiàng)目辦和監(jiān)管處同意，最終確定了利用部分能夠符合填方要求的挖方料，在不經(jīng)過(guò)雨水滲透或簡(jiǎn)單處理后使用到填方地段，這樣既能解決挖方料的外運(yùn)問(wèn)題，也解決了部分填方料來(lái)源問(wèn)題，還節(jié)省了成本。
為抓住難得的多云或細(xì)雨停歇間隙大規(guī)模施工機(jī)會(huì)，項(xiàng)目部當(dāng)時(shí)集中調(diào)集了11臺(tái)挖掘機(jī)、8臺(tái)裝載機(jī)、4臺(tái)推土機(jī)、2臺(tái)平地機(jī)、2臺(tái)振動(dòng)碾、5臺(tái)平板夯及46輛重型自卸運(yùn)輸車(chē)。項(xiàng)目部黨支部、工會(huì)、共青團(tuán)聯(lián)合組織在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展了“大干120天，完成挖填方任務(wù)”的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，為現(xiàn)場(chǎng)配屬施工人員配置了水鞋、雨衣、反光背心、安全帽、鐵鍬等用品及工具，使大干高潮不斷，挖填方進(jìn)度不斷刷新，最終僅用113天時(shí)間，就完成了互通區(qū)全部挖填方施工。
此次6條匝道同時(shí)交驗(yàn)完成，標(biāo)志著該標(biāo)段路面施工進(jìn)入了新階段，為下一步匝道水穩(wěn)層和瀝青層攤鋪施工奠定了基礎(chǔ)。