本網(wǎng)廣西南寧12月19日訊（通訊員 龍凡 蔡曉菲）12月18日下午4時(shí)30分，隨著中鐵二十一局六賓高速韋就大橋左幅最后一片T梁架設(shè)到位，標(biāo)志著該項(xiàng)目率先在六賓高速四個(gè)標(biāo)段中實(shí)現(xiàn)半幅貫通。
       由中鐵二十一局六賓項(xiàng)目部承建的三標(biāo)段全長11.12公里，主要工程為13座橋梁，其中中橋3座、大橋10座，涵洞20座，土石方挖填888.8萬方，投資10.25億元。自2020年5月項(xiàng)目開工以來，立即進(jìn)入緊鑼密鼓、有條不紊的前期準(zhǔn)備工作，臨建快、征遷快、開工早，多次受到了業(yè)主和當(dāng)?shù)卣囊恢潞迷u，在業(yè)主的多次考評中名列前茅。        該標(biāo)段沿半山腰穿越縱跨梁谷，地形復(fù)雜，場地狹小，機(jī)械材料進(jìn)入現(xiàn)場難，項(xiàng)目部反復(fù)察看現(xiàn)場、比對優(yōu)化方案、加強(qiáng)疫情防控，決定先沿山下村道小路開通縱向便道，進(jìn)行各橋梁的樁基開挖、灌注。從而使施工進(jìn)度取得重大突破，橋面系以下工程和高邊坡防護(hù)工程施工進(jìn)度大大加快。
當(dāng)?shù)貙儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，夏長冬短，高溫作業(yè)長達(dá)5個(gè)月，并且伴隨著強(qiáng)降雨，加之地質(zhì)不穩(wěn)定，基礎(chǔ)開挖易垮塌，使施工生產(chǎn)舉步維艱。項(xiàng)目部制定了以架梁為主線的總體思路，以架梁促進(jìn)制梁速度，以架梁促進(jìn)路基工程。        班子成員劃分責(zé)任區(qū)域分工負(fù)責(zé)，于2021年1月30日林屋大橋完成首片梁架設(shè)，至今天，共計(jì)完成了10座橋梁、19座涵洞，土石方挖填和高邊坡防護(hù)的施工任務(wù)完成98%。
       此次半幅貫通將為六賓高速其他標(biāo)段大大增加作業(yè)面，材料運(yùn)輸、人員調(diào)配、施工生產(chǎn)更加便利，為六賓高速主線貫通奠定了重要基礎(chǔ)。項(xiàng)目部主管生產(chǎn)副經(jīng)理?xiàng)罱鼙硎?，?dāng)前項(xiàng)目部“第一個(gè)隧道進(jìn)洞；第一個(gè)制梁；第一個(gè)架梁；第一個(gè)隧道貫通；第一個(gè)主線半幅貫通。”五個(gè)第一的目標(biāo)已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)，下一步，項(xiàng)目部將一如既往推動(dòng)和開展好各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮鐵道兵“不畏艱難、勇攀高峰”的崇高精神，向剩余工作量發(fā)起沖鋒，確保完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)度和總工期目標(biāo)。