近日，中原公司組織完成的《跨繁忙干線鐵路單跨大跨度鋼筋混凝土門式墩頂推施工控制技術研究與應用 》和《采用32mD梁架空進行大跨度箱橋頂進施工》兩項微創(chuàng)新成果分別榮獲河南省工程建設新技術開發(fā)應用一等成果和二等成果。
      申報的《跨繁忙干線鐵路單跨大跨度鋼筋混凝土門式墩頂推施工控制技術研究與應用》依托于沁陽電廠一期工程跨焦柳線特大橋門式墩工程，中原公司組織技術人員通過采用雙滑道單跨混凝土梁頂推技術、自行走頂推裝置連續(xù)頂推技術、降低摩阻滑動頂推技術實現(xiàn)單跨大跨度門式墩帽梁頂推施工，經(jīng)測算在工期上比傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工節(jié)約52%施工時間，對上跨既有鐵路類似工程具有很好的推廣應用價值，處于國內(nèi)領先水平。通過該技術的成功應用形成的施工工法曾獲評《中國鐵路通信信號股份有限公司級施工工法》和《河南省工程建設省級工法》。
      申報的《采用32mD梁架空進行大跨度箱橋頂進施工》依托于雪松路道路工程下穿鐵路立交工程，中原公司組織技術人員通過率先研發(fā)大跨度架空設備，將單跨跨度增至32m，解決了穿越多股道箱橋架空頂進施工中支點樁多、施工組織難度大、線路方向不易控制等問題，大大縮短了施工工期，達到國內(nèi)先進水平。通過該技術的成功應用形成的施工工法曾獲評《中國鐵路通信信號股份有限公司級施工工法》和《河南省工程建設省級工法》。
      近年來，中原公司高度重視科技創(chuàng)新工作，積極開展品質工程微創(chuàng)新、QC等申報活動，本次成績的取得，將進一步激發(fā)廣大員工立足崗位、創(chuàng)新創(chuàng)效熱情和積極性，以科技創(chuàng)新為通號電氣化局高質量發(fā)展貢獻力量。