12月13日上午10時30分，由中鐵武漢電氣化局城建公司承建的新建廣州大田鐵路集裝箱中心站接觸網(wǎng)一次送電成功，為后續(xù)開展熱滑試驗(yàn)、動態(tài)檢測工作創(chuàng)造了先決條件。

　　為確保送電工作有序進(jìn)行，大田項(xiàng)目部成立了專門領(lǐng)導(dǎo)小組，編制了詳盡的《接觸網(wǎng)送電方案》，嚴(yán)格按照方案規(guī)范流程進(jìn)行操作，嚴(yán)控安全質(zhì)量，對送電啟動工作進(jìn)行周密部署，統(tǒng)一指揮，明確分工，責(zé)任到人，同時結(jié)合“決戰(zhàn)決勝四季度”勞動競賽活動，細(xì)化工期任務(wù)和獎懲考核，調(diào)動了全員積極性，確保了順利送電。

　　進(jìn)入四季度以來，城建公司抓住施工黃金期，開展“決戰(zhàn)決勝四季度”專項(xiàng)勞動競賽，掀起了工程建設(shè)高潮，公司總工程師現(xiàn)場指揮，強(qiáng)化全員爭先創(chuàng)優(yōu)意識，周密組織，強(qiáng)化管理，鼓足干勁，咬定目標(biāo)，埋頭苦干，按下“沖刺鍵”，跑出“加速度”。為新建廣州大田鐵路物流基地實(shí)現(xiàn)12月28日既定開通運(yùn)營目標(biāo)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　廣州大田鐵路集裝箱中心站，接軌于廣珠鐵路的大田站珠海端咽喉，聯(lián)絡(luò)線從廣珠鐵路下行正線引出，出車站后沿廣珠正線并行往西，跨大田引河，下穿廣珠鐵路白坭河特大橋后接入廣州鐵路集裝箱中心站。該項(xiàng)目將成為國家鐵路主樞紐、華南鐵路經(jīng)濟(jì)中樞以及亞歐跨境物貿(mào)支點(diǎn)，成為廣州連通中歐、南亞等地區(qū)的世界級鐵路物流樞紐，直接帶動廣州白云國際機(jī)場向外集散和輻射能力大幅提升。建成后，將作為廣東省珠江東西兩岸的重要陸上國際貨運(yùn)“雙子星”樞紐之一，發(fā)揮陸上絲綢之路的外向服務(wù)功能，進(jìn)而帶動當(dāng)?shù)鼐C合物流體系發(fā)展，更好地滿足物流市場需求。充分發(fā)揮廣州、深圳等全國性鐵路物流節(jié)點(diǎn)和佛山、東莞、肇慶等區(qū)域性鐵路物流節(jié)點(diǎn)的作用，推動傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)場站向城市物流配送中心、現(xiàn)代物流園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。