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呂奎元
本站通訊員:呂奎元
中鐵十五局集團第二工程有限公司

中鐵十五局杭甬項目濱海高架橋“三箭”齊發(fā)向收官沖刺

      本網(wǎng)訊(呂奎元) 日前,杭甬復(fù)線寧波一期項目濱海高架橋樁基、承臺、墩身齊發(fā)力,向主體工程收官目標(biāo)沖刺。

  由公司承建的濱海高架橋全長4510米,上部結(jié)構(gòu)為8孔40米+77孔50米預(yù)制架設(shè)箱梁+135米連續(xù)梁,設(shè)計樁基712根、承臺176座、墩身176座。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁+承臺+花瓶墩,地處寧波鎮(zhèn)海區(qū)淺海水域,橋梁跨越既有、擬建、在建的排污管道、直徑4.5米原油管道、給水管道、取水盾構(gòu)、LNG管線和通訊光纜等,管線防護和樁基施工安全風(fēng)險高。為了在施工中防止不慎傷及管線,造成重大安全事故,該項目部請寧波市海事局“蛙人”潛水摸排、操控地下管線探查儀探查等,用漂浮物標(biāo)出17種管線與棧橋、樁基交叉部位的具體位置,在樁基、承臺、墩身施工過程中,安全避開所有水下管線。在項目部科學(xué)組織下,濱海高架橋施工進展順利,因材料運輸?shù)确矫娴耐饨缫蛩赜绊?,尚?根樁基、12座承臺和12座墩身未完成。根據(jù)工期目標(biāo),項目部倒排工期計劃,優(yōu)化施工方案,積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系,并從濱?;ネǔ檎{(diào)鉆機,增加承臺和墩身模具,以滿足施工需要。

  同時,項目部指定一名副經(jīng)理全程負責(zé)濱海高架橋下部結(jié)構(gòu)和上部結(jié)構(gòu)施工、隊伍管理,遇到困難,及時給予解決,掃除施工中的一切障礙,加快施工進度。項目部向業(yè)主立下軍令狀,如期完成主體工程。預(yù)計11月底完成最后1根樁基,12月12日完成最后一個承臺,12月20日完成最后一個墩身。

                       中鐵十五局集團杭甬項目部呂奎元

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