10月14日清晨5點(diǎn)45分，黎明的曙光還未揭開(kāi)夜幕的輕紗,空氣中摻雜著些許深秋的涼意，由通號(hào)電氣化局中原公司承建的G107新鄉(xiāng)牧野大橋上跨京廣鐵路改建工程的建設(shè)者們已經(jīng)展開(kāi)第8跨5號(hào)空心板梁吊裝拆除施工的緊張作業(yè)，全面掀起四季度大干熱潮。
       在歷經(jīng)項(xiàng)目部被暴雨沖毀重建、突發(fā)疫情、涉鐵手續(xù)辦理困難等種種艱辛后，中原參建人員不等不靠、越挫越勇、重振旗鼓，以飽滿的熱情投入到國(guó)慶節(jié)后首次營(yíng)業(yè)線Ⅱ級(jí)施工中?？缂扔芯€橋梁拆除施工難度大、任務(wù)重，制約因素多，延點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)高，為保障拆除施工安全可控不延點(diǎn)，中原公司高度重視，超前準(zhǔn)備、快速落實(shí)，針對(duì)施工各環(huán)節(jié)的作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，對(duì)容易造成和影響施工安全和進(jìn)度的關(guān)鍵點(diǎn)提前排查排除。施工中，新成立“一部三組”負(fù)責(zé)人親臨現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)盯控，對(duì)安全質(zhì)量和技術(shù)進(jìn)行指導(dǎo)。最終，伴隨著第一縷陽(yáng)光，順利完成5號(hào)空心板梁拆除施工，于6點(diǎn)25分正點(diǎn)銷記。
      為保證鐵路正常運(yùn)營(yíng)，拆除工作均選擇在凌晨或傍晚進(jìn)行，10月、11月計(jì)劃8次營(yíng)業(yè)線Ⅱ級(jí)施工，每次封鎖施工都將是一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)，中原公司將精心組織、迎難而上，搶抓時(shí)間進(jìn)度，全力以赴沖刺四季度目標(biāo)任務(wù)。