本報(bào)江西上饒訊（孫臣領(lǐng) 張曉歡 宋凱強(qiáng)）截止8月26日，中鐵二十一局集團(tuán)三公司承建的德州至上饒高速公路贛皖界至婺源段，水穩(wěn)拌合站站及瀝青拌合站站建設(shè)進(jìn)展順利。
該水穩(wěn)站和瀝青站基本處于主干線里程中間點(diǎn)位置，有利于成品料向兩端運(yùn)輸。兩站占地面積63000平米，約95畝。其中水穩(wěn)拌合站占地39畝，瀝青拌合站占地56畝。水穩(wěn)站配備拌合能力WCB700t/h型水穩(wěn)拌合站設(shè)備1套，建設(shè)料倉8個(gè)，瀝青拌合站配備JLB-4500C型拌合站設(shè)備1套；設(shè)置瀝青混合料料倉12個(gè)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，料倉大棚全部實(shí)行全封閉式建設(shè)，所有料倉底部全部進(jìn)行硬化處理，拌合站設(shè)置6個(gè)瀝青儲(chǔ)存罐，總儲(chǔ)量300噸以上。
為確保兩站生產(chǎn)和質(zhì)量安全，瀝青攪拌站主要采用耗能為石子料干燥滾筒。有效實(shí)現(xiàn)了降低成本、節(jié)約能源、改善工作環(huán)境、提高工作效率、減少操作復(fù)雜性。目前，瀝青站已使用天燃?xì)馓娲赜?，既環(huán)保又節(jié)省成本。
兩站建設(shè)期間，項(xiàng)目經(jīng)理李蕓多次帶領(lǐng)相關(guān)人員研究制訂建設(shè)方案，排列工期計(jì)劃，調(diào)派人員機(jī)械。當(dāng)時(shí)正值雨季，進(jìn)出兩站沒有施工便道，項(xiàng)目部副經(jīng)理、兩站負(fù)責(zé)人王奇根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，協(xié)調(diào)征拆辦優(yōu)選便道線路，并進(jìn)行拓寬硬化處理，保證了站場建設(shè)。在完成場地平整、地面硬化和辦公區(qū)、宿舍區(qū)建設(shè)后，迅速轉(zhuǎn)入兩站設(shè)備招標(biāo)采購、進(jìn)場安裝調(diào)試等前期準(zhǔn)備工作。
經(jīng)過前期大量工作和全體員工的不懈努力，目前水穩(wěn)站已經(jīng)投入使用，完成龍騰連接線水穩(wěn)層鋪設(shè)2600米，瀝青站業(yè)已完成設(shè)備安裝調(diào)試、天燃?xì)庖寻惭b和報(bào)備手續(xù)，即將啟動(dòng)瀝青拌和施工。