7月25日，成昆復(fù)線冕寧至米易段首條高壓電纜在涼山州李家灣隧道出口成功敷設(shè)，本次首條高壓電纜的成功敷設(shè)是繼冕寧站箱變安裝后的又一重要工程節(jié)點，標志著由中鐵武漢電氣化局承建的成昆復(fù)線冕米段站后四電工程電力專業(yè)正式進入高壓電纜敷設(shè)階段，為電纜貫通送電打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　成昆復(fù)線冕米段起于涼山州冕寧縣，終于攀枝花米易縣，站后四電工程包含電力、牽引變電、接觸網(wǎng)、通信、信號、消防給排水和房建等專業(yè)，正線全長159公里，冕米段是成昆鐵路峨米段的南段工程。

 

　　本次敷設(shè)的高壓電纜是鐵路貫通線10kV單芯電力電纜，是利用亞投行外資招標的甲供物資，在今年金屬大面積漲價的背景下，銅芯電纜能否按時供貨將很大程度上影響工程進度。為了保證物資按照既定節(jié)點供應(yīng)，項目部積極應(yīng)對、多方協(xié)調(diào)，主動向建設(shè)單位匯報物資存在的問題并及時商討解決;與此同時，全力配合運營管理單位做好技術(shù)對接，并安排專人駐廠盯控進度，為廠家生產(chǎn)提供技術(shù)服務(wù)。終于，在現(xiàn)場多方單位共同見證下，到場高壓電纜檢驗合格，經(jīng)過現(xiàn)場施工負責人精心指揮，作業(yè)人員井然有序，安全高效地完成了李家灣隧道出口的高壓電纜敷設(shè)。

　　據(jù)悉，成昆復(fù)線目前僅剩冕米段156公里和冕峨段230公里未開通，這兩段線路是成昆鐵路擴能工程中修建難度最大且里程最長的路段。成昆復(fù)線成峨段共128.698公里，已經(jīng)于2017年12月底開通;米攀段共108.307公里，已經(jīng)于2020年5月底開通。(廖俊杰)