隨著四月下旬的悄悄走近，終日盤踞在天上的烏云也被春風(fēng)裹挾著漸漸走遠(yuǎn)，利卡西的天空又恢復(fù)了一望無際的湛藍(lán)。一陣干燥的狂風(fēng)越過蒼茫綠野驟然發(fā)出呼嘯，向世人宣告著——雨季已去，旱季降臨！
對(duì)于剛果（金）礦建聯(lián)合體科米卡項(xiàng)目的員工來說，剛結(jié)束的雨季讓他們吃盡了苦頭。整日不但要與隨時(shí)可能傾瀉而下的大雨斗爭(zhēng)，還要與泥濘不堪的場(chǎng)地、施工的安全風(fēng)險(xiǎn)做斗爭(zhēng)。你來我往，見招拆招斗得不亦樂乎。
功夫不負(fù)有心人，在上級(jí)公司的正確指導(dǎo)、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的合理規(guī)劃與一線員工的科學(xué)調(diào)配、高效作業(yè)之下，科米卡項(xiàng)目卡茲比茲采場(chǎng)的高程從開工時(shí)的1388 m降到了如今的最低1304m，最大施工縱深達(dá)到了84 m。在疫情的壓力下，上下一心，以有限的人員設(shè)備創(chuàng)下了“項(xiàng)目人員零感染、安全生產(chǎn)責(zé)任事故零發(fā)生、產(chǎn)量目標(biāo)超額完成”的好成績，得到了業(yè)主與上級(jí)公司的一致好評(píng)。
大雨沒有澆滅科米卡項(xiàng)目員工的熱情、狂風(fēng)又鼓起了他們的干勁。自進(jìn)入旱季以來，卡茲比茲采場(chǎng)仿佛駛上了大干熱潮的快車道。從4月21日至今，產(chǎn)量一路飆升，單日采剝總量最高達(dá)到了1.73萬方，創(chuàng)下了自開工以來的最好記錄。
2021年的產(chǎn)量目標(biāo)較2020年又有提高，對(duì)于科米卡項(xiàng)目來說是全新的挑戰(zhàn)，這意味著要在原有的產(chǎn)能上有所突破。因此必須采取多種方式優(yōu)化生產(chǎn)模式，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。
項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)表示：進(jìn)入旱季，雖然主要制約生產(chǎn)的自然因素得到了較大改善，但想要實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)，我們要做的工作還有很多。接下來我們計(jì)劃加大礦巖剝離作業(yè)的力度，并趁暫時(shí)不出礦的空隙抓緊修補(bǔ)平整運(yùn)礦道路，為日后的大規(guī)模出礦打好基礎(chǔ)。同時(shí)，我們還將加快完成1352-1340段的邊坡并段工作，為放手加大采剝縱深創(chuàng)造安全前提并騰出作業(yè)空間。
在長達(dá)8.5公里的礦石運(yùn)距中，礦石運(yùn)輸總會(huì)受到許多外力因素干擾。為解決“運(yùn)礦道路與社會(huì)道路部分重合，礦石運(yùn)輸受到社會(huì)車輛干擾的問題”，科米卡項(xiàng)目成立了巡檢班，在岔路口與關(guān)鍵路段放置指揮工并配備了測(cè)速儀，通過人員的實(shí)時(shí)監(jiān)督盯控以防止可能由車輛超速、社會(huì)人員車輛干擾而引起的意外事故。同時(shí)，為了解決旱季揚(yáng)塵較大的問題，科米卡項(xiàng)目在原有輔助設(shè)備的配置基礎(chǔ)上申請(qǐng)?jiān)鎏砹艘惠v灑水車，以巡回高頻的灑水方式最大程度上降低道路揚(yáng)塵造成的負(fù)面影響。
雖然目標(biāo)與挑戰(zhàn)同在、便利與困難并存，但迎難而上、不畏艱險(xiǎn)從來都是中鐵人的作風(fēng)。時(shí)逢中國共產(chǎn)黨建黨100周年，科米卡項(xiàng)目全體員工必將勠力同心保生產(chǎn)、多措并舉創(chuàng)效益，在“爭(zhēng)先爭(zhēng)勝，大干120天勞動(dòng)競(jìng)賽”中以優(yōu)異的成績向黨和人民獻(xiàn)禮。