甘肅天水訊(通訊員 曹倩 彭英 記者尹登明) 4月18日,在陣陣鞭炮聲中,中鐵二十一局集團天莊高速TZZB6標項目承建的紅堡白駝河大橋雙幅順利架通,這是繼該橋右幅架通后,項目攻下的又一個“堡壘”,為建黨100周年提前獻厚禮。TZJL3標駐地副高監(jiān)黃河到場祝賀。
紅堡白駝河大橋為左右幅分離式橋梁,橋面凈寬11.65m,樁基68根,墩柱56根,預制箱梁120片,左右幅各4聯(lián),上部結構采用裝配式預應力混凝土(后張)小箱梁,先簡支后連續(xù),下部結構0號橋臺采用助板臺,15號橋臺采用柱式臺,橋墩采用柱式墩,基礎采用端承樁。該橋為既有線跨線架設,施工難度極大,安全風險高。
建設者慶賀大橋架設完工
圖為紅堡白駝河大橋完成架梁 自2020年5月天莊高速梁場建成至今,項目部指揮調度有力,工區(qū)協(xié)同合作得當,勞務隊配合落實到位,6月16日項目第一片箱梁成功澆筑,10月7日首片箱梁成功架設,12月6日,白駝河右幅順利架通,2021年4月18日該橋左右橋全部順利架通,實現(xiàn)了半年架通一座大橋的“天莊快速度”。
紅堡白駝河大橋雙幅順利架通,為天莊項目橋面鋪裝施工創(chuàng)造了有利條件,標志著項目施工生產(chǎn)取得了階段性進展,為年度目標任務的順利完成打下了堅實的基礎。
紅堡白駝河大橋為左右幅分離式橋梁,橋面凈寬11.65m,樁基68根,墩柱56根,預制箱梁120片,左右幅各4聯(lián),上部結構采用裝配式預應力混凝土(后張)小箱梁,先簡支后連續(xù),下部結構0號橋臺采用助板臺,15號橋臺采用柱式臺,橋墩采用柱式墩,基礎采用端承樁。該橋為既有線跨線架設,施工難度極大,安全風險高。


紅堡白駝河大橋雙幅順利架通,為天莊項目橋面鋪裝施工創(chuàng)造了有利條件,標志著項目施工生產(chǎn)取得了階段性進展,為年度目標任務的順利完成打下了堅實的基礎。
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