開春即開工，復(fù)工正當(dāng)時(shí)。3月22日，黑龍江省百大項(xiàng)目、黑河市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“一號(hào)工程”---北黑鐵路龍鎮(zhèn)至黑河段升級(jí)改造工程三標(biāo)段，機(jī)械轟鳴、人聲鼎沸，挖掘機(jī)、鏟車、重型自卸車等大型施工車輛往來(lái)穿梭。路基土方填筑、路塹開挖等多個(gè)工點(diǎn)全面掀起大干熱潮，吹響了復(fù)工復(fù)產(chǎn)號(hào)角，向年內(nèi)打通鋪軌架梁通道目標(biāo)挺進(jìn)。

　　“兵馬未動(dòng)、糧草先行”。中鐵二十三局集團(tuán)二公司為了把突如其來(lái)的新冠疫情影響降至最低，在做好常態(tài)化疫情防控的同時(shí)，正月初十項(xiàng)目管理人員全部到崗到位。他們搶前抓早做好調(diào)整優(yōu)化施工方案、完善復(fù)工審批手續(xù)、疫情防控物資儲(chǔ)備、機(jī)械設(shè)備檢修等復(fù)工復(fù)產(chǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　連日來(lái)，龍江大地“倒春寒”的極端天氣，并未阻止項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)的腳步。“再向下挖半米左右，注意掌握寬度……”22日，筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到項(xiàng)目副經(jīng)理王兵冒著零下10多度的低溫，身著厚重的棉服，正在寒風(fēng)飛雪中指揮路塹開挖施工。同時(shí)還要往來(lái)穿梭徒步檢查另一側(cè)的路基土方填筑質(zhì)量和人員作業(yè)安全。已經(jīng)通過(guò)業(yè)主復(fù)工檢查驗(yàn)收的混凝土拌和站內(nèi)，運(yùn)送混砂、碎石等原材料的車輛魚貫而出，拌合站料倉(cāng)的水泥、粉煤灰正在裝罐作業(yè)，混凝土所需原材料已經(jīng)全部進(jìn)場(chǎng)，為下一步的鉆孔樁順利施工提供了保障。

　　“眼下正是項(xiàng)目快馬加鞭復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大好時(shí)節(jié)，我們要加大施工組織和資源投入力度，迅速掀起新一輪“百大項(xiàng)目”建設(shè)熱潮，嚴(yán)格控制施工工序質(zhì)量，堅(jiān)決守住安全紅線。確保年內(nèi)完成路基填挖188萬(wàn)立方米，新建及接長(zhǎng)涵洞28座。完成上跨公路橋2座、下穿框構(gòu)橋6座及跨中俄油氣管線等三座大橋的下部工程，兌現(xiàn)年度節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，打通鋪軌架梁通道，跑出北黑鐵路施工‘加速度’”項(xiàng)目經(jīng)理趙立新信心十足。

　　據(jù)了解，此次升級(jí)改造的北黑鐵路龍鎮(zhèn)至黑河段，將按照時(shí)速160公里內(nèi)燃(預(yù)留電氣化)、國(guó)家Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資估算約53.8億元。升級(jí)改建后，正線全長(zhǎng)203.778公里，可實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量1000萬(wàn)噸/年，客運(yùn)量300萬(wàn)人次/年。工程建成后，將打通我省南北交通“大動(dòng)脈”和對(duì)俄資源能源合作“大通道”，使黑河在“一帶一路”中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)和“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)上，發(fā)揮更加獨(dú)特重要的作用。