(云南玉溪訊)1月9日,伴隨著沉穩(wěn)有力的機(jī)械轟鳴聲,一片40米長、130噸重的T梁緩緩移落至阿姑特大橋27號橋臺(tái)上,至此,經(jīng)過一年的艱苦奮戰(zhàn),由中鐵七局四公司負(fù)責(zé)施工的云南省玉(溪)楚(雄)高速公路阿姑特大橋左幅全橋正式貫通,為玉楚高速2021年底全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
玉楚高速起點(diǎn)位于玉溪市研和鎮(zhèn)多依樹村,止于楚雄市大壩村,全長190.597公里,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。作為國家公路網(wǎng)規(guī)劃中廣昆高速聯(lián)絡(luò)線彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分,玉楚高速公路也是滇中城市圈大外環(huán)的重要組成部分,它的建設(shè)將推進(jìn)昆明、曲靖、玉溪、楚雄4個(gè)城市同城化建設(shè)進(jìn)程。其中,云南玉楚高速公路TJ-8標(biāo)由中鐵七局四公司負(fù)責(zé)施工,路線全長5.037千米,均位于玉溪市易門縣境內(nèi),主要工作內(nèi)容包括路基土石方89.5萬立方米、6座大橋和1座特大橋。TJ-8標(biāo)段項(xiàng)目建安總投資7.68億,截至2020年年底,項(xiàng)目已完成建安產(chǎn)值6.91億,完成總投資的90%。
玉楚高速公路阿姑特大橋位于玉溪市易門縣浦貝鄉(xiāng)阿姑村,設(shè)計(jì)為雙向六車道,橋梁長1023米,因周圍地勢屬中山夾沖溝地貌,地形呈“U”字形展布,地形較陡,橋位范圍最大相對高差達(dá)108米,因此該橋成為全線高墩最多且分布最為密集的橋梁,同時(shí)該橋設(shè)計(jì)選線承“S”曲線,施工建設(shè)難度大。中鐵七局四公司玉楚項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了地質(zhì)復(fù)雜、高空精確測量、液壓自爬模等技術(shù)難題,積極開展液壓爬模智能化控制等科研創(chuàng)新活動(dòng),在優(yōu)化施工效率的同時(shí),嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,科學(xué)管理,有序推進(jìn)。在全體建設(shè)人員共同努力下,歷經(jīng)1年多的日夜奮戰(zhàn),2021年1月9日,阿姑特大橋左幅順利架通,并實(shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量“零事故”目標(biāo)。

玉楚高速起點(diǎn)位于玉溪市研和鎮(zhèn)多依樹村,止于楚雄市大壩村,全長190.597公里,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。作為國家公路網(wǎng)規(guī)劃中廣昆高速聯(lián)絡(luò)線彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分,玉楚高速公路也是滇中城市圈大外環(huán)的重要組成部分,它的建設(shè)將推進(jìn)昆明、曲靖、玉溪、楚雄4個(gè)城市同城化建設(shè)進(jìn)程。其中,云南玉楚高速公路TJ-8標(biāo)由中鐵七局四公司負(fù)責(zé)施工,路線全長5.037千米,均位于玉溪市易門縣境內(nèi),主要工作內(nèi)容包括路基土石方89.5萬立方米、6座大橋和1座特大橋。TJ-8標(biāo)段項(xiàng)目建安總投資7.68億,截至2020年年底,項(xiàng)目已完成建安產(chǎn)值6.91億,完成總投資的90%。
玉楚高速公路阿姑特大橋位于玉溪市易門縣浦貝鄉(xiāng)阿姑村,設(shè)計(jì)為雙向六車道,橋梁長1023米,因周圍地勢屬中山夾沖溝地貌,地形呈“U”字形展布,地形較陡,橋位范圍最大相對高差達(dá)108米,因此該橋成為全線高墩最多且分布最為密集的橋梁,同時(shí)該橋設(shè)計(jì)選線承“S”曲線,施工建設(shè)難度大。中鐵七局四公司玉楚項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了地質(zhì)復(fù)雜、高空精確測量、液壓自爬模等技術(shù)難題,積極開展液壓爬模智能化控制等科研創(chuàng)新活動(dòng),在優(yōu)化施工效率的同時(shí),嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,科學(xué)管理,有序推進(jìn)。在全體建設(shè)人員共同努力下,歷經(jīng)1年多的日夜奮戰(zhàn),2021年1月9日,阿姑特大橋左幅順利架通,并實(shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量“零事故”目標(biāo)。

為您推薦
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:葛君杰