在穿越黃沙漫漫、高溫酷暑、沙暴肆虐、蚊蟲泛濫的塔克拉瑪干大沙漠的和若和若鐵路S5標(biāo)項(xiàng)目部工地，這里一年有近150多天是風(fēng)沙肆虐的風(fēng)季，絕大部分地段處于沒水、沒電、沒信號(hào)、沒道路、沒有人煙的沙漠戈壁地帶，自然環(huán)境極其艱苦惡劣。在這里戰(zhàn)斗著一直年輕的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，他們戰(zhàn)沙暴、抗高溫、攻堅(jiān)克難、默默奉獻(xiàn)，用青春奮斗的豪情在廣袤大漠留下了一道閃光的足跡。

陳國強(qiáng)：工區(qū)里最亮的“星”

　　他納言敏行、埋頭苦干，愛鉆研、善破解施工難題，細(xì)心認(rèn)真到差一點(diǎn)不行，一心撲在工作上心無旁騖，他就是一公司和若鐵路項(xiàng)目二工區(qū)最亮的“星”-工區(qū)總工陳國強(qiáng)。多年來，他以吃苦耐勞、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度贏得了項(xiàng)目部上上下下的認(rèn)可，也取得了不平凡的工作業(yè)績，為項(xiàng)目創(chuàng)效、企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了力量，多次榮獲項(xiàng)目部先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)。

圖為陳國強(qiáng)正在野外進(jìn)行測(cè)量工作

　　2019年5月1日和若鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)，二工區(qū)管段53公里，施工內(nèi)容包含路基、橋涵、站場(chǎng)、防風(fēng)固沙等工程，沿線戈壁灘、基本農(nóng)田、沙漠交錯(cuò)縱橫，地質(zhì)條件差，管段長是施工面臨的難題。陳國強(qiáng)立足于總工崗位，在破解施工難題，快速推動(dòng)工作方面，發(fā)揮了重要作用。

　　實(shí)干、苦干是他的工作作風(fēng)。5月19日他親自帶領(lǐng)2名勞務(wù)人員開展39公里的控制樁水準(zhǔn)測(cè)量。為加快測(cè)量進(jìn)度，他堅(jiān)持一天至少測(cè)完7公里。是時(shí)，太陽毒辣，黃沙燙腳，蘆葦叢生，風(fēng)沙迷眼，蚊蟲叮咬，可他全然不顧，餓了、渴了就用隨身攜帶的馕餅、榨菜和礦泉水充饑解渴。僅5天時(shí)間，就完成測(cè)量工作。白天忙現(xiàn)場(chǎng)，晚上做設(shè)計(jì)。僅用三天拿出工區(qū)駐地、中心試驗(yàn)室、拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、涵節(jié)預(yù)制場(chǎng)等設(shè)計(jì)方案。他白天盯控現(xiàn)場(chǎng)，把控施工進(jìn)度，一邊督促臨建隊(duì)伍加快作業(yè)進(jìn)度，一邊提前協(xié)調(diào)施工需要的人員、機(jī)械、材料。他和技術(shù)員被蚊蟲叮的滿身包，曬的脫了皮，大家一直堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)，僅用一個(gè)月時(shí)間完成二工區(qū)臨建工程，中心試驗(yàn)室更是全線第一個(gè)通過驗(yàn)收。另外，他們編制開工報(bào)告18份，施工組織設(shè)計(jì)方案18份，首件工程施工方案7份，并順利通過監(jiān)理站審核。臨建設(shè)施及時(shí)建成和施工方案順利通過審核為前期生產(chǎn)開局打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　認(rèn)真細(xì)致、一絲不茍是他的工作態(tài)度。有次某施工隊(duì)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)辦公室反映臨建施工過程中工區(qū)技術(shù)員計(jì)量錯(cuò)誤，導(dǎo)致其利益受損。他堅(jiān)持原則，以真實(shí)的記錄和詳實(shí)的數(shù)據(jù)，證實(shí)反映情況不屬實(shí)，項(xiàng)目組織人員對(duì)工區(qū)場(chǎng)地填料厚度選點(diǎn)開挖測(cè)量，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和他日常工作記錄數(shù)據(jù)吻合，平息了一場(chǎng)計(jì)量爭(zhēng)議。他嚴(yán)把施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)差一點(diǎn)不行。工區(qū)路基段長，填方大，每次上工地，他一段一段檢驗(yàn)，施工填筑厚度大于30公分堅(jiān)決予以清除，土工格柵搭接長度少于30公分，堅(jiān)決要求整改，K30密實(shí)度試驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，只要有一個(gè)點(diǎn)不合格，堅(jiān)決禁止下一層的施工。在他和工區(qū)的努力下，路基填筑每一次報(bào)檢順利通過，并在三個(gè)工區(qū)路基施工中最早成型9公里。

　　遇事愛動(dòng)腦筋，善于破解難題是他的特點(diǎn)。2019年9月，為打通架梁通道，他和工區(qū)書記分別帶隊(duì)組織會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)，為加快施工進(jìn)度，他反復(fù)研究且末站場(chǎng)實(shí)際情況，土方填量大，結(jié)構(gòu)物多，橫穿線路的大小灌溉溝渠多達(dá)12條，短短300米，設(shè)計(jì)4座涵洞，既不科學(xué)合理，又嚴(yán)重制約了施工進(jìn)度。他經(jīng)過研究比對(duì)，提出取消站場(chǎng)4座涵洞就可以加快路基填筑速度，還可以節(jié)約成本的思路。經(jīng)過調(diào)查與設(shè)計(jì)單位、當(dāng)?shù)卣?lián)系協(xié)調(diào)，采用合并水渠、設(shè)置水閘、減少涵洞的方法，保證了村民農(nóng)田灌溉，并順利辦理了取消4座涵洞設(shè)計(jì)的變更手續(xù)，不但加快了現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，還節(jié)約了成本。僅用一個(gè)多月時(shí)間，完成站場(chǎng)剩余21萬方土方、部分涵洞附屬工程等施工任務(wù)，打通了架梁通道，為施工鋪架奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　抓技術(shù)，破解樁基“攔路虎”。為確保鋪架順利通過二工區(qū)管段車兒臣河特大橋，他仔細(xì)研究分析車兒臣河地質(zhì)狀況，仔細(xì)比對(duì)施工過程中塌孔的深度、時(shí)間，積極向項(xiàng)目技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，最終確定采用“高平臺(tái)、大泥漿、深護(hù)筒、投黏土”等綜合措施，提高鉆孔平臺(tái)高度，配置泥漿護(hù)壁，全護(hù)筒跟進(jìn)作業(yè)，保證了鉆孔內(nèi)外水壓平衡，減少了涌水量，有效防止了塌孔、斷樁，大大提高了河道內(nèi)鉆孔樁施工進(jìn)度，保證了成樁率和橋梁施工總體進(jìn)度。

　　舍小家，現(xiàn)場(chǎng)保施工生產(chǎn)。工程人總有說不出的酸甜苦辣，在對(duì)家庭的愧疚上體現(xiàn)的尤為明顯。2020年初疫情影響給了他些許時(shí)間陪伴年幼的兒子，2月底他接到項(xiàng)目通知，他告別家人，第一個(gè)趕到工區(qū)，組織隊(duì)伍上場(chǎng)復(fù)工，配合地方醫(yī)院為項(xiàng)目職工核酸檢測(cè)100多人次，為人員順利進(jìn)場(chǎng)打開了“快速通道”。

王帥：“騎驢”測(cè)量的精測(cè)隊(duì)長

　　這里說的“驢”不是家畜動(dòng)物，而是指維族人的拖拉機(jī)，只不過被項(xiàng)目精測(cè)隊(duì)長王帥戲稱為“驢”，隨后這種戲稱便在精測(cè)隊(duì)員們中流行開來。

圖為精測(cè)隊(duì)長王帥與隊(duì)員們?cè)跍y(cè)量現(xiàn)場(chǎng)

　　而恰巧我與這個(gè)“騎驢”協(xié)助項(xiàng)目開展測(cè)量工作的維族人有過幾面之緣。一次在塔克拉瑪干大沙漠里、治沙公路上，他騎著騾子從我身旁奔騰而過，繼而又折回用蹩腳的漢語問我：“請(qǐng)問，你見王隊(duì)長沒?”。我略帶玩笑道：“下工地了，怎么?想他了?”他說：“哎呀，我就是想問問他，我的拖拉機(jī)租賃費(fèi)是否下來了”，“行，我見了他，幫你問問”，他絕塵而去。

　　這個(gè)維族人是個(gè)瘦瘦高高的老頭兒，按照維族人的年齡算他今年56歲了，王帥親切地稱呼他為“阿達(dá)西”(“阿達(dá)西”在維語中的意思為朋友)。他和他的拖拉機(jī)曾被項(xiàng)目租賃過一段時(shí)間，協(xié)助王帥開展測(cè)量工作。前期測(cè)量工作辛苦，大家有目共睹，我想以拙劣之筆記錄些他們的工作，便跟王帥說：“王隊(duì)，下次測(cè)量帶上我，我去給你扶塔尺”，他嘿嘿一笑：“我怕你扶不正哩”，我開玩笑道“屁話，那換你去扶塔尺，我校儀器、看鏡子”。終于被我逮到了機(jī)會(huì)，在某個(gè)早晨，王帥叫了皮卡車司機(jī)，我率先占了個(gè)位置，帶上測(cè)量員，接上“阿達(dá)西”，我們沿G315國道一路奔去。由于開展測(cè)量作業(yè)的戈壁灘地段距離項(xiàng)目駐地近百公里，國道限速40，皮卡車一路奔波兩個(gè)多小時(shí)才到達(dá)施工線路附近，下國道，進(jìn)入茫茫的戈壁灘，穿過護(hù)林站，沿著前人留下的車轍印再行進(jìn)半個(gè)小時(shí)到達(dá)施工點(diǎn)附近，皮卡車再不能前進(jìn)分毫。此時(shí)臨近中午，王帥便招呼大家吃些隨身攜帶的干糧，完事扯著嗓子喊：“‘阿達(dá)西’把你的驢開過來”，于是我們連同插旗子的臨時(shí)工一同坐上拖拉機(jī)，前往測(cè)量點(diǎn)。

　　拖拉機(jī)碾過被太陽曬的焦枯的蘆葦，濃濃的灰塵升騰而起，藏匿的蚊蟲四下逃散，綁在拖拉機(jī)保險(xiǎn)杠上的“中鐵二十一局”紅色旗幟左右搖擺，大家戴上防塵口罩默不作聲，生怕灰塵灌進(jìn)嘴里、鼻子里。到達(dá)測(cè)量點(diǎn)，毒辣的太陽曬過的黃沙燙腳，測(cè)量員們渾然不顧，王帥招呼大家涂抹驅(qū)蚊蟲的風(fēng)油精，穿上外套，系上紗巾。卸下一波人，拖拉機(jī)拉著另一撥去下個(gè)測(cè)量點(diǎn)，大家約定從兩個(gè)點(diǎn)往中間趕，“8公里，測(cè)不完不準(zhǔn)回”王帥囑咐完便開始調(diào)校儀器。我在他身后一邊跟拍，一邊與他閑聊，他倒一改往常，大話筒儼然啞了火，顯得嚴(yán)肅認(rèn)真，我也不再打攪他。

　　時(shí)間一點(diǎn)一滴的流逝，在煎熬中太陽終于落山。收起儀器，坐上拖拉機(jī)原地返回，到地點(diǎn)把拖拉機(jī)往戈壁灘上一扔，大家涌進(jìn)皮卡車，如釋重負(fù)。被太陽炙烤半天年輕的小伙子們倒沒有絲毫疲憊，打開車窗，迎著晚霞，吹著戈壁灘上的風(fēng)，王帥又興致勃勃地扯起犢子來，他學(xué)著電視里日本人的口吻：“喂，阿達(dá)西，你的姑娘的有沒?給介紹下”，車內(nèi)大家哄笑……

這里有支沙海“陸戰(zhàn)隊(duì)”

　　開工伊始，公司、項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)就接到了一項(xiàng)十萬火急的任務(wù)，要在一個(gè)月的時(shí)間里完成137公里、451個(gè)測(cè)量點(diǎn)的線路復(fù)測(cè)任務(wù)，其中要在三十多度的高溫下頂風(fēng)冒沙徒步穿越25公里沙漠地帶、97公里戈壁灘、16公里縣城區(qū)段，在沒有人煙、沒有信號(hào)、沒有水、沒有道路的環(huán)境下，困難之大可想而知。

圖為測(cè)量隊(duì)正在進(jìn)行測(cè)量作業(yè)

　　面對(duì)極其惡劣的自然環(huán)境和重重困難，精測(cè)隊(duì)黨團(tuán)員、技術(shù)人員們裝好儀器，備上干糧和水，快速向沙漠挺進(jìn)。浩瀚沙海，沙丘起伏，一行人肩扛儀器、手持塔尺、背著干糧和水在大漠中艱難挺進(jìn)。風(fēng)起時(shí)，攜裹著細(xì)沙，吹進(jìn)頭發(fā)里，灌進(jìn)耳朵里，漫進(jìn)鞋子里，他們便戴上口罩、飛巾和防風(fēng)沙眼鏡繼續(xù)作業(yè)。日上三竿，中午時(shí)分，毒辣的太陽炙烤著大漠，地表溫度高達(dá)45攝氏度，人就像走在“蒸籠”上，強(qiáng)烈的紫外線灼得皮膚生疼，他們便重新武裝穿上外套，戴上草帽趕往下一個(gè)測(cè)量點(diǎn)。中午的大漠仿似一個(gè)“大烤箱”，渾身上下汗水不停流淌，汗水浸透了隊(duì)員們的衣服，片刻又被風(fēng)吹干，變成了硬“鎧甲”，他們臉上時(shí)常掛著一層白色的堿鹽，高溫、風(fēng)沙并不能阻擋他們測(cè)量的步伐。

　　進(jìn)入大漠，他們手頭僅有的導(dǎo)航工具便是手機(jī)上的奧維地圖，信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)，數(shù)據(jù)更新滯后不時(shí)發(fā)生，為防止迷路，他們便在重要地段插上鮮紅的旗幟作方向標(biāo)。有一次隊(duì)員們?cè)诖竽杏錾狭送蝗缙鋪淼纳硥m暴，他們立刻收了儀器，向附近車輛奔去，黑壓壓的沙塵瞬間吞沒了汽車，他們坐在車?yán)锊唤魂嚭笈?，片刻后他們又商討起來下一步測(cè)量計(jì)劃。沙暴把測(cè)量時(shí)留下的腳印覆蓋了，把作為方向標(biāo)的旗幟吹倒了，把部分樁點(diǎn)吹歪了，他們不得不一次次重新測(cè)量。

　　翻過一座座沙丘，走過一段段里程，隊(duì)員們僅用7天時(shí)間安全穿越這片沙漠區(qū)域，隨后又遇到了一片沼澤蘆葦蕩。

　　測(cè)量隊(duì)進(jìn)入蘆葦蕩沼澤地段測(cè)量，蘆葦或高或矮，這兒一片哪兒一簇，他們背著儀器，撥開蘆葦叢，摸索前進(jìn)，鋒利的蘆葦葉在他們黝黑的臉龐上留下一道道淺色的劃痕，汗水一浸刺疼。中午時(shí)分，毒辣的太陽，燙腳的黃沙，密密麻麻、盤旋飛舞的蚊蟲，讓他們不得不再次涂抹祛蚊蟲的風(fēng)油精，穿上外套，戴上防蚊蟲草帽，系好飛巾，全副武裝。測(cè)量中，有的隊(duì)員被堅(jiān)硬的蘆葦茬扎傷腳，有的隊(duì)員一腳陷進(jìn)沼澤半條腿，費(fèi)很大勁才能拔出來。但重重困難不曾將他們嚇退，迎著晚霞?xì)w巢的談笑舒緩了一天的勞累，隊(duì)員們憑著堅(jiān)強(qiáng)、樂觀的精神，僅用15天完成此區(qū)段測(cè)量工作。

　　從完成第一輪測(cè)量工作到復(fù)測(cè)部分樁點(diǎn)數(shù)據(jù)，到征戰(zhàn)大漠，穿越沼澤蘆葦蕩至跨過車兒臣大河，他們用實(shí)際行動(dòng)傳承著逢山開路、遇水架橋的鐵道兵精神，他們是名副其實(shí)的項(xiàng)目先鋒“陸戰(zhàn)隊(duì)”。