12月2日，隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，由中鐵七局武漢公司承建的佛山高明新區(qū)鳳凰路地下綜合管廊主體結(jié)構(gòu)順利貫通，較業(yè)主計劃節(jié)點提前一個月完成。

　　佛山鳳凰路項目起點位于佛山市高明區(qū)明湖北路，路線呈南北走向，中間與麗景東路及規(guī)劃路相交，終點位于秀麗路，路線全長1.091km，設(shè)計主要施工為道路工程、橋涵工程、排水工程、交通工程、照明工程、綠化工程、綜合管廊等相關(guān)的配套工程。該工程是高明區(qū)重要的市政道路之一，串聯(lián)三條既有市政道路形成網(wǎng)格，對高明區(qū)秀麗河沿線開發(fā)建設(shè)有著重要意義。

　　項目合同工期自2020年7月22起至2021年4月18日，僅270天。工期跨越具廣東特色的雨季、臺風季、高溫季以及春節(jié)。項目部在快速進場后，合理分解節(jié)點和調(diào)整資源配置，確保整個項目節(jié)點工程緊張有序，針對影響施工的因素進行超前布局。一是抓天氣、搶戰(zhàn)機。每年的4月到10月是珠三角地區(qū)雨季，7月到9月更是臺風季節(jié)。項目部進場后，就在“三通一平”的布局上下功夫，從便道的設(shè)計到排水設(shè)施的布置，均以滿足雨后、臺風后能立即施工為目的，在確保安全質(zhì)量的前提下，搶占時機。二是優(yōu)化工藝、多作業(yè)面分施工內(nèi)容同時啟動。項目部結(jié)合設(shè)計圖紙及綜合管廊施工特點，排兵布陣，加強穿插作業(yè)，工期精確到每周。管廊區(qū)段分為軟基處理段和非軟基處理段，項目部根據(jù)不同的施工狀況，科學分析工期，調(diào)動設(shè)備和施工人員、周轉(zhuǎn)料，分段落采取“飽和式炮火覆蓋”，加快成型，成型一段、回填一段。既加快了周轉(zhuǎn)料使用效率，也讓現(xiàn)場一直具備緊迫感。綜合下來，整體工期相對計劃提前1個月。三是合理利用地方資源。綜合管廊土方棄運量約5萬立方，每年的下半年是佛山市“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，環(huán)境保護和揚塵治理態(tài)勢高壓。為了減少棄土環(huán)節(jié)對施工進度的影響，項目部四面出擊，就棄土問題與周邊房地產(chǎn)開發(fā)商協(xié)商利用，不僅減少施工棄土對環(huán)境的影響，也合理的降低了成本。四是實行動態(tài)管控、及時調(diào)控。在生產(chǎn)安全、質(zhì)量及進度的管控上，動態(tài)管控、時時監(jiān)控及時調(diào)整，做到日保周、周保旬及旬保月的良性循環(huán)。

　　綜合管廊在施工過程中，多次迎接市交通局、西江新城管委會的檢查，獲得好評，“中鐵七局”品牌也被當?shù)叵嚓P(guān)管理部門多次點贊。此次順利提前貫通，標志著鳳凰路項目深基坑作業(yè)全部完成，進入后續(xù)路基路面階段，為全面拉通鳳凰路路基工程奠定了堅實基礎(chǔ)。