一臺電腦一個集成系統(tǒng)上，工程項目每天施工進度、完成工程數(shù)量、產(chǎn)值、材料計劃、理論成本等數(shù)據(jù)一目了然，中鐵二十一局一公司和若鐵路S5標段項目部總工張志勇在電腦上演示i8項目業(yè)務(wù)集成系統(tǒng)中項目當天各類工程數(shù)據(jù)匯總情況，讓在場人員對大數(shù)據(jù)的神奇和運算分析功能的強大驚嘆不已。

　　以前項目存在線路長、專業(yè)種類多、各類專業(yè)數(shù)據(jù)龐大等情況，現(xiàn)場施工技術(shù)人員每天需要填報大量的紙質(zhì)施工計劃、各類施工報表，經(jīng)常會出現(xiàn)填報內(nèi)容遺漏，不能快速高效地記錄分析的弊端。為解決這些問題、不斷提高項目信息智能化管理水平，中鐵二十一局一公司和若鐵路S5標段項目部在全公司率先推行i8項目業(yè)務(wù)集成系統(tǒng)。

圖為和若鐵路項目部技術(shù)人員操作講解i8業(yè)務(wù)集成系統(tǒng)

　　“這個集成系統(tǒng)實現(xiàn)了對工程項目工程進度、成本控制、物資材料管理等全方位的智能化動態(tài)管理，并通過大數(shù)據(jù)分析，形成各類柱狀圖、分布曲線、占比圖等，可直觀地看到工程進度、工程數(shù)量、產(chǎn)值、物資節(jié)超等完成情況，并對未完成計劃目標的情況進行預(yù)警，及時提醒調(diào)整計劃、加強管控，使各項管理工作處于受控狀態(tài)，從而為提升項目管理、加快施工進度提供了大數(shù)據(jù)信息智能化支持。”張志勇指著電腦屏幕介紹說。

　　該系統(tǒng)減少了施工技術(shù)人員紙質(zhì)信息數(shù)據(jù)記錄工作量，且數(shù)據(jù)可以永久保存;加強了工管、物資、計劃部門之間的工作銜接的時效性，提高了工作效率;在驗工計價方面發(fā)揮了更便捷的作用，減少了技術(shù)人員的工作量，讓大家將更多地時間放到現(xiàn)場技術(shù)管理上。該系統(tǒng)還支持多終端使用，為不同層級終端提供數(shù)據(jù)分析結(jié)果，不論是項目班子成員、中層管理人員、普通技術(shù)人員都可以看到自己管理范圍內(nèi)的各項數(shù)據(jù)記錄匯總情況，能讓數(shù)據(jù)傳遞更加精準，而且公司業(yè)務(wù)主管部門、領(lǐng)導(dǎo)班子成員也可共享數(shù)據(jù)。

　　i8項目業(yè)務(wù)集成系統(tǒng)的應(yīng)用和推廣，全面提升了項目部信息智能化管理水平，為施工生產(chǎn)提供了“加速度”，在建設(shè)單位檢查中創(chuàng)下多項第一的好成績。截止今年7月底，不含冬季、疫情影響的2個多月時間，項目僅用10個月時間完成標段136.93公里的橋涵路基主體工程，創(chuàng)出響當當?shù)?ldquo;和若速度”，全面完成建設(shè)單位下達的各項任務(wù)指標，受到和若鐵路公司、集團公司和公司通報表揚，連續(xù)在烏鐵局集團2019年下半年、2020年上半年信用評價中位列全線第一名，項目部榮獲和若鐵路公司2019年度先進項目部稱號，車爾臣G315連續(xù)梁國道大橋被建設(shè)單位選樹為全線安全文明標準工地。