本站重慶8月18日訊(通訊員張鵬 楊濤)8月17日，隨著中鐵十七局四公司承建合安五標(biāo)一分部全線控制性工程涪江特大橋左幅44跨最后一片T梁平穩(wěn)準(zhǔn)確架設(shè)完成，這標(biāo)志著重慶合川至四川安岳(重慶段)高速公路年底通車段左幅全線貫通，開通運(yùn)行進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　涪江特大橋位于重慶市潼南區(qū)桂林鎮(zhèn)和雙江鎮(zhèn)，該橋全長1940.96米，雙向四車道，橋面寬25.5米，主跨為190米連續(xù)剛構(gòu)，采用水中墩基礎(chǔ)，從搭設(shè)棧橋平臺(tái)、施做基礎(chǔ)圍堰開始，再到樁基、承臺(tái)墩柱及上部連續(xù)梁施工，除了要克服施工場地狹小、臨時(shí)設(shè)施眾多、大型設(shè)備投入量大等挑戰(zhàn)外，還要面臨著涪江汛期水位漲幅高，水位落差大等惡劣環(huán)境。
 

　　面對諸多難題，項(xiàng)目堅(jiān)持破題為先，牢記建設(shè)使命，積極轉(zhuǎn)變思路，創(chuàng)造性地采用鋼壁—混凝土組合結(jié)構(gòu)形式圍堰施工，達(dá)到了水中基礎(chǔ)快速施工出水的目的，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工提供了有利條件。同時(shí)，項(xiàng)目還多次召開施工組織研討會(huì)，聯(lián)合設(shè)計(jì)院、業(yè)主單位，完成了科學(xué)的施工組織優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了“設(shè)計(jì)引路、方案引導(dǎo)、安全護(hù)航”的良好局面，確保了全線控制性工程的順利進(jìn)行。

　　據(jù)悉，合安高速全長94.975公里，項(xiàng)目起于合川區(qū)草街鎮(zhèn)，止于川渝界潼南區(qū)崇龕鎮(zhèn)，按照雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。合安高速公路是成渝經(jīng)濟(jì)圈的一條重要通道，是連接成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)、成都天府國際機(jī)場和重慶江北國際機(jī)場最便捷快速的直達(dá)通道，同時(shí)合安高速也是重慶大力實(shí)施城市提升交通建設(shè)“三年行動(dòng)計(jì)劃”的重要項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善和優(yōu)化重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)成渝之間的經(jīng)濟(jì)交流，帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展具有重要意義。