“罐車已準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)可以灌注。”8月16日凌晨4點(diǎn)，中鐵十一局集團(tuán)二公司珠海洪鶴4標(biāo)項(xiàng)目部新增收費(fèi)站最后一根樁基灌注拉開了序幕，經(jīng)過3小時(shí)的緊張施工，樁基施工任務(wù)順利完成，這也標(biāo)志著洪鶴大橋繼主線后新增收費(fèi)站最后一根樁基的混凝土灌注完成。

　　據(jù)悉，珠海洪鶴大橋樁基共計(jì)818根，包括洪鶴大橋主線742根、新增收費(fèi)站76根，其所參建的洪鶴大橋?qū)痈壑榘拇髽蜻B接線，并與廣澳高速珠海段及橫琴二橋形成十字交叉，是珠海“十三五”交通大會(huì)戰(zhàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目和“六橫十縱”主干線之一。

　　新增收費(fèi)站作為項(xiàng)目最后的施工任務(wù)，自3月份第一根樁基開鉆以來，項(xiàng)目全體人員就始終保持高昂的斗志，卯足干勁，攻堅(jiān)克難，在抓安全、保質(zhì)量的同時(shí)，趕時(shí)間，搶進(jìn)度，在整個(gè)施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理孫立海與現(xiàn)場(chǎng)施工人員就地解決施工中的難題，與工程技術(shù)人員研究細(xì)化、優(yōu)化施工組織、施工工序，合理調(diào)節(jié)人員、精心組織生產(chǎn)，最終圓滿完成了全線樁基施工任務(wù)。

　　目前項(xiàng)目已步入通車前的沖刺環(huán)節(jié)，主線橋橋面附屬剩余工程量施工穩(wěn)步推進(jìn)，部分橋梁工作面已移交路面標(biāo)段施工試驗(yàn)段。項(xiàng)目經(jīng)理孫立海表示此次新增收費(fèi)站最后一根樁基的順利澆筑不僅為收費(fèi)站下一節(jié)點(diǎn)的承臺(tái)施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更是加快了珠海洪鶴大橋航展前通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(文圖/李若冰 審稿/胡端禮)

　　附圖說明：

　　圖一、樁基施工現(xiàn)場(chǎng)(攝影：李若冰)

　　圖二、技術(shù)員李勇強(qiáng)夜間值班(攝影：李若冰)

　　圖三、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員指導(dǎo)施工(攝影：李若冰)