本網(wǎng)安徽滁州8月9日訊(通訊員 李華)今天上午,中鐵二十一局三公司滁天高速CT-05標(biāo)項(xiàng)目第一片預(yù)制箱梁拆模,該片箱梁8月7日晚11時(shí)開始澆筑,歷經(jīng)7個(gè)小時(shí)順利完成。這也是滁天高速首片預(yù)制箱梁完成施工,標(biāo)志著預(yù)制箱梁施工正式拉開帷幕,為下一步架梁施工奠定基礎(chǔ)。
據(jù)了解,由中鐵二十一局三公司承建的滁天五標(biāo)段,從4月份開始梁場(chǎng)臨建施工,6月份梁場(chǎng)具備基本辦公條件,8月初基本完成臨建并開始首件施工。梁場(chǎng)設(shè)計(jì)存量能力200余片,承擔(dān)制梁任務(wù)434片,計(jì)劃2021年10月全部完成制梁。此次澆筑完成的箱梁為釜山樞紐互通K46+262.3主線橋右幅2-2#中跨中梁,梁長(zhǎng)24.628米,高1.4米。
圖為制梁場(chǎng)全景
據(jù)了解,滁天高速項(xiàng)目是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“橫六”的重要組成部分,已列入《安徽省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。滁天高速起自來安縣水口鎮(zhèn)北側(cè)、滁馬高速與寧洛高速相交的滁州東樞紐,經(jīng)紅豐水庫(kù)西側(cè)、半塔鎮(zhèn)、釜山鎮(zhèn)、汊澗鎮(zhèn)、新街鎮(zhèn),終至天長(zhǎng)市西側(cè),接宿揚(yáng)高速預(yù)留的鄭集樞紐。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全封閉、全立交,路基寬度27米,全長(zhǎng)約67.085公里,投資概算約53.24億元。項(xiàng)目建成后,滁州至天長(zhǎng)僅需一個(gè)多小時(shí),兩地間的行車距離將大大減少,將進(jìn)一步打通了北沿江高速通道,對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶一體化發(fā)展具有重要意義。
據(jù)了解,由中鐵二十一局三公司承建的滁天五標(biāo)段,從4月份開始梁場(chǎng)臨建施工,6月份梁場(chǎng)具備基本辦公條件,8月初基本完成臨建并開始首件施工。梁場(chǎng)設(shè)計(jì)存量能力200余片,承擔(dān)制梁任務(wù)434片,計(jì)劃2021年10月全部完成制梁。此次澆筑完成的箱梁為釜山樞紐互通K46+262.3主線橋右幅2-2#中跨中梁,梁長(zhǎng)24.628米,高1.4米。


圖為首片箱梁拆模
項(xiàng)目部在箱梁預(yù)制施工中,詳細(xì)制定實(shí)施方案,嚴(yán)格落實(shí)工程首件制,做好樣板引路。從模板安裝、鋼筋制作綁扎、混凝土澆筑等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控。澆筑過程中,技術(shù)人員全程旁站,切實(shí)做好每一道工序的質(zhì)量控制和數(shù)據(jù)采集,確保梁體質(zhì)量。據(jù)了解,滁天高速項(xiàng)目是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“橫六”的重要組成部分,已列入《安徽省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。滁天高速起自來安縣水口鎮(zhèn)北側(cè)、滁馬高速與寧洛高速相交的滁州東樞紐,經(jīng)紅豐水庫(kù)西側(cè)、半塔鎮(zhèn)、釜山鎮(zhèn)、汊澗鎮(zhèn)、新街鎮(zhèn),終至天長(zhǎng)市西側(cè),接宿揚(yáng)高速預(yù)留的鄭集樞紐。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全封閉、全立交,路基寬度27米,全長(zhǎng)約67.085公里,投資概算約53.24億元。項(xiàng)目建成后,滁州至天長(zhǎng)僅需一個(gè)多小時(shí),兩地間的行車距離將大大減少,將進(jìn)一步打通了北沿江高速通道,對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶一體化發(fā)展具有重要意義。
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