7月24日上午9時37分，在一陣發(fā)動機的轟鳴聲中，中鐵十一局集團常益長鐵路項目三分部望城西提梁站SXJ900/32B架橋機一次性點火成功。
     “電器系統(tǒng)正常”“吊具起落正常”“天車走行正常”“前支腿液壓控制正常”......,隨著對講機里傳來的一道道聲音，標志著該項目望城西提梁站提、運、架設備組裝工作取得了階段性的勝利，比節(jié)點工期提前1.5天。        自6月5日提梁機、架橋機和運梁車進場以來，中鐵十一局集團常益長項目經(jīng)理部三分部先后三次召開專題會議，制定進場和組裝方案，抽調精干力量組成專班，快速進入大干狀態(tài)。分部領導堅持現(xiàn)場帶班輪守，全體組裝人員不畏酷暑炎熱，爭分奪秒，全力投入到提、運、架設備的進場、卸車、組裝、調試等工作中。7月12日，兩臺450噸提梁機調試完成；7月22日，運梁車完成試車。
     “真的是太難了！設備進場便道彎多路窄、坡度更是高達20%，和線下及梁場分部還存在交叉施工，相互干擾大，一到下雨天車輛進不來，必須用裝載機和挖掘機進行拖拽，但是我們圓滿地完成了戰(zhàn)斗任務！”現(xiàn)場安全員薛昌偉回憶起這段經(jīng)歷，曬得黝黑的臉上露出了自信的笑容。
      據(jù)悉，三分部承擔全線正線鋪軌310.598公里，站線鋪軌76.748公里，道岔鋪設195組，以及中鐵十一局常益長鐵路項目343榀箱梁運架施工任務，其中望城制梁場141榀箱梁已于今年7月1日正式架梁，望城西制梁場202榀箱梁計劃于8月1日開始架梁。此次提運架設備組裝的順利完成，為8月1日望城西制梁場首架目標的實現(xiàn)奠定了堅實基礎。