本網(wǎng)安徽黃山4月15日訊（通訊員王克亮 李彥良 尹登明）14日，中鐵二十一局三公司承建的德上高速公路池祁段，12A標項目部正式啟用預(yù)制裝配式涵洞安裝。隨著現(xiàn)場指揮人員的最后一聲哨音，首件預(yù)制涵洞蓋板精準無誤的順利安裝到位，為貫通管段主線奠定了基礎(chǔ)。
       該標段共有裝配涵洞22座/954.5米（其中圓管涵16道/274米），共需預(yù)制裝配件2288塊，采用陰陽型模板澆筑預(yù)制，澆筑外觀質(zhì)量要求高，無蜂窩麻面，內(nèi)實外美、無裂紋。為了確保預(yù)制件質(zhì)量和進度，達到質(zhì)量技術(shù)要求，項目部采購預(yù)制模板24臺套，堅持高標準施工，采取養(yǎng)護棚噴霧養(yǎng)護，認真落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和現(xiàn)場工區(qū)長監(jiān)督制度，預(yù)制工序精細化，有效提升了涵洞工程建設(shè)質(zhì)量，合格率達到100%。        在現(xiàn)場裝配過程中，參建人員會同技術(shù)、帶班領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同精心施工，加班加點，全力做精做細每道工序，嚴格將水平間距控制在3mm以內(nèi)，現(xiàn)場進行水平測量，墊層平整精準，彈線確定安裝位置，反復(fù)在測量中調(diào)整水平間距，在調(diào)整檢測后，精準的好像搭積木一樣最終安裝成功，為后續(xù)大尺寸裝配提供了依據(jù)。
       裝配式涵洞的應(yīng)用，改變了過去涵洞點多線長地形條件限制、工程質(zhì)量控制難度大、安全質(zhì)量監(jiān)管困難的弊端，減少了對周圍環(huán)境的污染，縮短了作業(yè)時間，有效提高施工效率，對提升涵洞品質(zhì)起到至關(guān)重要的作用。
       目前項目正以開展的“秦渭杯”勞動競賽為抓手，搶抓春季施工大好季節(jié)，在大干120天活動中，快馬加鞭、只爭朝夕，按照制定的節(jié)點競賽計劃和責(zé)任分工，班子成員下沉施工現(xiàn)場，技術(shù)人員緊盯計劃落實，把因疫情造成的損失奪回來，力爭再全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)后打出一個漂亮的翻身仗。