本報(bào)江西婺源訊（張曉歡 孫臣領(lǐng) 林鵬） 6月1日，中鐵二十一局集團(tuán)三公司承建的祁婺高速A1標(biāo)段沱川隧道，在二次襯砌鋼筋數(shù)量及間距檢測中，全部合格，受到項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)肯定和表揚(yáng)，并號召全線向該項(xiàng)目學(xué)習(xí)。
沱川隧道位于贛皖兩省交界處，是一隧跨兩省的特長隧道。這里溝壑縱橫，林木茂密，峽谷深切，原始生態(tài)保存完好。沱川隧道設(shè)計(jì)為左右線，左線自贛皖界分界處至出口長2601.6米，右線自贛皖界分界處至出口長2624米，建筑界限寬10.75米，高5米。隧道穿越贛北基底褶皺區(qū)，斷裂構(gòu)造發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，多為風(fēng)化粉砂質(zhì)板巖，風(fēng)化千枚狀粉砂巖，巖質(zhì)軟，巖體破碎，圍巖自穩(wěn)能力差。為確保隧道施工安全，A1標(biāo)段項(xiàng)目部在認(rèn)真做好安全質(zhì)量教育培訓(xùn)的同時(shí)，切實(shí)把班前教育、施作中細(xì)節(jié)教育、過程把關(guān)執(zhí)行到位。現(xiàn)場帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班領(lǐng)導(dǎo)、安全員、質(zhì)檢員自覺抓好監(jiān)督管理，嚴(yán)格落實(shí)安全規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、作業(yè)規(guī)范。并由隧道專業(yè)工程師、技術(shù)員對作業(yè)細(xì)節(jié)隨時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，技術(shù)人員親自進(jìn)行正確作業(yè)示范，直到作業(yè)人員完全理解別掌握規(guī)范施工要求，熟練進(jìn)行實(shí)踐操作。
在第三方檢測中，沱川隧道左線二襯環(huán)向主筋間距，實(shí)際檢測110米。測試段檢測部位設(shè)計(jì)環(huán)向主筋數(shù)量為550根，實(shí)測環(huán)向主筋數(shù)量550根，設(shè)計(jì)環(huán)向主筋間距為20厘米，實(shí)測環(huán)向主筋間距為20厘米，測試段檢測部位主筋數(shù)量滿足規(guī)范要求。 右線二襯環(huán)向主筋間距共檢測150米，測試段檢測部位設(shè)計(jì)環(huán)向主筋數(shù)量為750根，實(shí)測環(huán)向主筋數(shù)量為750根，設(shè)計(jì)環(huán)向主筋間距為20厘米，實(shí)測環(huán)向主筋間距為20厘米，測試段檢測部位主筋數(shù)量滿足規(guī)范要求。經(jīng)過嚴(yán)格檢測，沱川隧道二次襯砌鋼筋布局、主筋數(shù)量、間距全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求，合格率100%。
項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)對檢測結(jié)果非常滿意，直接將檢測結(jié)果發(fā)到施工單位微信工作群，并予以點(diǎn)贊、表揚(yáng)。同時(shí)要求各單位認(rèn)真學(xué)習(xí)沱川隧道規(guī)范作業(yè)、努力建設(shè)好品質(zhì)工程的精神，切實(shí)把隧道規(guī)范施工抓實(shí)抓細(xì)抓好。