5月15日，7時(shí)36分，京港高速k982+938監(jiān)測(cè)點(diǎn)，時(shí)降雨量出巡報(bào)警，壽縣-淮南南-水家湖京港場(chǎng)k981+790-k985+401出巡。7時(shí)40分，淮南時(shí)降雨量45.8mm，阜淮線潘集-淮南限速60km/h，淮南線淮南-大通限速60km/h。5月16日0時(shí)25分，阜六線吳集時(shí)雨量35.2mm，達(dá)到限速警戒線，白蓮-吳集-馮井限速80Km/h……自5月15日以來，中國鐵路上海局集團(tuán)公司阜陽工務(wù)段管內(nèi)阜六線、阜淮線、京港高鐵在今年第一次強(qiáng)降水及大風(fēng)強(qiáng)對(duì)流天氣中，各雨量計(jì)檢測(cè)點(diǎn)相繼發(fā)出出巡及限速報(bào)警。

　　根據(jù)安徽省氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，5月13日到16日全省有一次強(qiáng)降水過程，同時(shí)伴有短時(shí)強(qiáng)降水和8級(jí)以上的雷雨大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣。為應(yīng)對(duì)本次強(qiáng)降雨，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，阜陽工務(wù)段于5月14日18時(shí)啟動(dòng)了今年第1次防洪Ⅱ預(yù)警。各包保干部按照段領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)科室包保車間，車間管理人員包保班組的原則，于預(yù)警啟動(dòng)當(dāng)晚到崗到位。阜陽、霍邱、淮南地區(qū)普速線橋車間、高鐵車間執(zhí)行全員值班，亳州、渦陽地區(qū)線橋車間留足應(yīng)急值守人員。運(yùn)輸車間、材料科做好軌道車開行準(zhǔn)備，及時(shí)盤點(diǎn)補(bǔ)充防洪備品備料。各車間按照批準(zhǔn)的冒雨檢查方案做好設(shè)備檢查安排，對(duì)II級(jí)防洪地點(diǎn)做好臨時(shí)看守準(zhǔn)備。

　　此次強(qiáng)降水正值周末，亳州線路車間為確保京九鐵路安全暢通，在阜陽工務(wù)段啟動(dòng)第1號(hào)Ⅱ級(jí)防洪預(yù)警后，嚴(yán)格要求各班組留足應(yīng)急值守人員，認(rèn)真檢查雨量計(jì)設(shè)備，24小時(shí)堅(jiān)守崗位。當(dāng)降雨量達(dá)到出巡警戒值或限速警戒值，按照要求及時(shí)進(jìn)行冒雨巡查、辦理登記手續(xù)。

　　“冒雨巡查結(jié)束后，及時(shí)將巡查情況匯報(bào)調(diào)度。”“雨量出巡、限速、封鎖的解除以及檢查結(jié)束，水害限速、封鎖的解除必須經(jīng)段調(diào)度同意。”……在阜陽工務(wù)段調(diào)度科，幾塊電子大屏幕實(shí)時(shí)顯示衛(wèi)星云圖、雷達(dá)圖。調(diào)度科工作人員眼盯屏幕，利用遠(yuǎn)程氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)盯控。幾部電話和手機(jī)不時(shí)的接打，針對(duì)雨量計(jì)報(bào)警，一邊通知安排相關(guān)車間及班組及時(shí)出巡，辦理登記限速手續(xù)，一邊對(duì)盯控現(xiàn)場(chǎng)巡查信息反饋。

　　截止到16日18時(shí)，阜陽工務(wù)段管內(nèi)京九線、京港高鐵、阜淮線、阜六線、青阜線在強(qiáng)降水中，沒有發(fā)生任何影響運(yùn)輸安全的水害。