示意圖（央廣網(wǎng)發(fā) 成都軌道供圖）

　　央廣網(wǎng)成都9月4日消息（記者劉濤）9月4日，成都軌道集團(tuán)對(duì)外發(fā)布軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)線(xiàn)路情況。根據(jù)目前各項(xiàng)工作的推進(jìn)進(jìn)度，軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)擬于2020年12月底前開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

　　軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)資陽(yáng)線(xiàn)）是連接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際空港新城和資陽(yáng)市的軌道交通快線(xiàn)。該線(xiàn)路起于天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)南側(cè)的成都軌道交通18號(hào)線(xiàn)福田站，止于成渝客專(zhuān)資陽(yáng)北站，采用地面、高架和地下相結(jié)合的敷設(shè)方式，列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速140公里，預(yù)留時(shí)速160公里條件。線(xiàn)路全長(zhǎng)約38.69公里，共設(shè)置車(chē)站7座，其中高架站3座（福田站、呂家咀站、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站），地下站4座（嬌子大道站、萇弘廣場(chǎng)站、寶臺(tái)大道站、資陽(yáng)北站），全線(xiàn)估算總投資約133.84億元。

　　2020年5月15日，資陽(yáng)線(xiàn)工程可行性報(bào)告通過(guò)省發(fā)改委組織召開(kāi)的專(zhuān)家審查會(huì)；2020年7月15日，為加強(qiáng)資陽(yáng)線(xiàn)建設(shè)管理，成都軌道集團(tuán)發(fā)起成立成都成資軌道交通有限公司，負(fù)責(zé)全面落實(shí)資陽(yáng)線(xiàn)的建設(shè)管理等具體工作；2020年7月28日，省發(fā)改委組織批準(zhǔn)資陽(yáng)線(xiàn)工程可行性研究報(bào)告，項(xiàng)目正式立項(xiàng)。

　　目前，資陽(yáng)線(xiàn)設(shè)計(jì)相關(guān)工作、項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正緊張有序加快推進(jìn)。